-
-
-
-
Pööratav vibreeriv tamping Rammer 85 kg pinnase ja tee tihendamine
1. Spetsiaalne 4-taktiline mootor Rammerile
2.Kutt käepide sisseehitatud lööklaunist, et vähendada käe-käe vibratsiooni, vähendada sünnituse intensiivsust
3. Konks hõlpsaks transportimiseks
4. Kõik suletud disain pakub mootori suurimat kaitset
5. Eraldatav topeltfiltri kujundus pikendab eluiga ja muudab hoolduse lihtsamaks -
TRE-75 CE Honda GXR-120 sertifikaat bensiinimootorit tampeerimas Rammer
TRE-75 Bensiini löögi muutmine võtab vastu Honda GXR-120 võimsust, mis on spetsiaalselt välja töötatud löögite muutmiseks, suure efektiivsuse ja lihtsa hooldusega.
Masin on kompaktne struktuur, 14 kN löögikarmer on väikeses mahus ja on tööstuse meister.
Lisaks mootori pakutavale õhufiltrile lisame ka täiendava õhufiltri, mis saab õhku tõhusamalt filtreerida ja masina tööiga pikendada.
-
TRE-80 efektiivne struktuur diiselmootori tampomeline rammer
Dünaamiline TRE-80 diiselmootoriga löök Rammer on kvaliteetne neljatasandiline õhkjahutusega diiselmootor, mida on ohutu ja mugav kasutada.
Kui löögijõud on 16NN, on töö efektiivsus suurem. Mitme grupi kevadkujundus, stabiilne ja usaldusväärne. Paksenenud ja laienenud tamp -plaat on tahke ja vastupidav. Kvaliteetne polüuretaan kokkupandav kast suurepärase jõudlusega.
-
TRE-85 Robini bensiini võimsus EH-12 tampsutab Rammerit
Dünaamiline tamp, et Rammeri seeria võtab kasutusele usaldusväärse Robini või Honda Poweri ning spetsiaalselt löögiks mõeldud mootor on stabiilne, usaldusväärne, võimas ja võimas.
Väntvõll ja kere ühendusvarras valmistatakse täpselt, kiire löögikiiruse ja suure sagedusega. Alumiiniumsulami surev kast, kerge, tugev struktuur. Topeltõhufilter saab õhku tõhusalt filtreerida ja mootori tõhusamalt toimida. Paksendatud tamp -plaat on kindel ja vastupidav. -
TRE-82 80 kg kaal 16 kn löögi tamp-rammer
TRE-82 Bensiinimootoriga löögi abil on ilus välimus, mõistlik disain ja suurepärane tootmine. Selle toiteallikaks on Robin EH-12 mootor, mis on spetsiaalselt välja töötatud löögite muutmiseks, suure löögijõu ja kõrge sagedusega.
Seda kasutatakse peamiselt liiva, purustatud kivi, kolmainsuse pinnase, liivase pinnase, asfaldi makadami, betooni ja savi tihendamiseks. Seda saab laialdaselt rakendada alamklassi, silla, veehoidla tammi, seina, mitmesuguste kraavide ning muude maanteede ja raudteede kitsaste alade ehitamisel.